8 größte Kräne der Welt

Dec 19, 2023

Was Technologie und Werkzeuge angeht, hat die Baubranche in den letzten Jahrzehnten große Fortschritte gemacht. Der Kran ist eines der wichtigsten Ausrüstungsgegenstände, wenn es um den Bau massiver Gebäude geht.

Diese riesigen Roboter können unglaublich große Gegenstände problemlos bewegen und genau dort positionieren, wo sie benötigt werden. Es steht eine vielfältige Auswahl an Kranen zur Verfügung, von denen jeder über eine Reihe einzigartiger Fähigkeiten und Eigenschaften verfügt.

Während einige kompakter sind und sich für beengte Räume eignen, sind andere speziell für weitläufige Freiflächen konzipiert. Viele der größten Kräne der Welt sind auf riesigen Lastkähnen oder Plattformen installiert, um ihr enormes Gewicht zu halten.

Trotz ihrer Größe sind diese Kräne für das Heben an engen Orten und in schwierigen Situationen vorgesehen. Viele verfügen über Sensoren, Kameras und automatisierte Steuerungen zum Schutz des Kranführers und des Personals in der Nähe.

Die größten Kräne der Welt sind unglaubliche Meisterleistungen der Ingenieurskunst und Technologie, die beim Bau der größten und kompliziertesten Gebäude der Welt helfen. Diese Kräne sind das Nonplusultra unter den schweren Hebegeräten. Hier sind ohne weiteres die 8 größten Kräne der Welt.

Quelle: Manitowoc

Der Raupenkran Manitowoc 31000 ist die ideale Wahl für Arbeiten, die das Heben großer Lasten erfordern. Es verfügt über eine herausragende maximale Hubkapazität von 2300 Tonnen, eine maximale Länge von 361 Fuß für den Hauptausleger und eine maximale Länge von 138 Fuß für den Ausleger. Aufgrund seiner winzigen Form lässt es sich problemlos an jeden Ort transportieren, auch an schwer zugänglichen Orten.

Es wird von Cummins QSX15-Dieselmotoren mit jeweils sechs Zylindern angetrieben und kann bis zu 600 PS (447 kW) leisten. Der große Kraftstofftank fasst 600 Gallonen Benzin (2271 Liter).

Wussten Sie?

Der Manitowoc 31000 verfügt über noch viel mehr erstaunliche Eigenschaften als die bereits erwähnten. Darüber hinaus verfügt er über eine vollständig geschlossene und isolierte Fahrerkabine, die mit den folgenden Annehmlichkeiten ausgestattet ist: einem Feuerlöscher, einem AM/FM-Radio mit CD-Player und Lagerschränken aus Aluminium.

Quelle: ACT

ALE gab bekannt, dass sie im Jahr 2012 mit dem Bau des Superschwerlasters AL.SK350 mit einer Kapazität von 5.000 Tonnen beginnen werden. Der Bau erfolgt durch die Hinzufügung zusätzlicher Strukturteile zu ihrem aktuellen AL.SK190, der eine Kapazität von 4.300 Tonnen hat.

Die größte Konfiguration des Riesenkrans ist für einen Belastungstest mit 5.000 Tonnen im September 2016 vorbereitet.

Das im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen hat angekündigt, dass es sich um den größten Landkran der Welt handeln wird. Sie sagen, dass sein Lastmoment 77 % größer sein wird als das seines nächsten Konkurrenten.

Wussten Sie?

Für den primären Hebevorgang werden Litzenheber verwendet, außerdem gibt es eine 2.000-Tonnen-Winde für den Einsatz mit geringeren Gewichten. Neben dem Hauptausleger mit einer Länge von 141,2 Metern wird es auch einen permanenten Ausleger mit einer Länge von 120 Metern geben.

Quelle: Liebherr

Liebherr, ein renommiertes deutsch-schweizerisches multinationales Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Schwermaschinen spezialisiert hat, ist für die Herstellung eines Raupenkrans namens LR 11000 bekannt. Er wird von einem von Liebherr hergestellten 8-Zylinder-Dieselmotor angetrieben.

Dieser Motor kann bis zu 680 PS leisten. Dank der vielen Auslegerkonfigurationen kann der LR 11000 verschiedene Aufgaben erledigen. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie in der Hafenumschlagsbranche, der Industriebaubranche, der Infrastrukturbranche oder der Windkraftbranche tätig sind; der LR 11000 passt da rein.

Der Aufbau des Krans macht ihn ideal für den Einsatz in beengten Räumen, wie sie beispielsweise in Raffinerien vorkommen. Die kleineren, leichteren Teile des Gitters können, wie bei unseren Kränen üblich, in die größeren Abschnitte eingeschoben werden, was zu einer Kosten- und Platzersparnis führt.

Wussten Sie?

Es wurde so konstruiert, dass ein kostengünstiger Transport gewährleistet ist. Der Kran ist für eine Transportbreite von 3,5 Metern (11,5 Fuß) und eine Transporthöhe von 3,2 Metern (10 Fuß) (10,5 Fuß) ausgelegt.

Quelle: Wikimedia Commons

Die maximale Traglast für den Terex/Demag CC 8800 – 1 TWIN, einen Raupenkran, beträgt 3500 US-Tonnen. Dieses Segelboot hat eine maximale Auslegerlänge von 383 Fuß und eine maximale Auslegerlänge von 118 Fuß.

Wenn der zusätzliche Ausleger des CC 8800-1 Twin und andere Unterscheidungsmerkmale genutzt werden, erhöht sich die Stärke des 8800-1 um 270 %. Er ist standardmäßig mit einem 135-Tonnen-Kontergewicht in 12 modularen Abschnitten ausgestattet.

Terex bietet bis zu 78 zusätzliche Zehn-Tonnen-Platten und ermöglicht so größere Hübe. Für die Gegengewichte steht auch ein hydraulisch angetriebener und gelenkter Träger zur Verfügung. Darüber hinaus stellt die Terex-Besatzung stärkere Ausleger- und Auslegerköpfe für anspruchsvollere Aufgaben zur Verfügung.

Wussten Sie?

Ein Diesel OM 502 LA treibt den Kran an. Der Motor erfüllt auch die Standards der Tier III. Insgesamt vier Hydraulikmotoren treiben die Raupen an. Diese Motoren werden von Planetengetriebe-Untersetzungseinheiten angetrieben, die vollständig gekapselt sind und in einem Ölbad laufen.

Quelle: Wikimedia Commons

Der Raupenkran Terex-Demag CC 8800-1 kann 1.452 Tonnen heben. Der Hauptausleger in sieben Varianten kann 275,6 Fuß bis 511,8 Fuß lang sein. 393,7 Fuß maximale Auslegerlänge.

Der Schlitten und der Aufbau des CC 8800-1 müssen stark sein, um das enorme Gewicht des Krans zu tragen. Hochfester Feinkornbaustahl macht Fahrzeugaufbau, Querachsen und Seitenrahmen des Trägers biege- und torsionsfest.

Die Raupenplatten bestehen aus wärmebehandeltem, hochfestem Gussstahl. Jede Raupe verfügt über fünfzehn Räder mit gehärteter Oberfläche.

Zwei Hydraulikmotoren treiben die Raupenketten über geschlossene Ölbad-Planetengetriebe mit federbelasteten, hydraulisch gelösten Haltebremsen an. Jeder Crawler verfügt über eine unabhängige, stufenlose Steuerung und Gegendrehung.

Wussten Sie?

Verwindungssteifer hochfester Feinkornbaustahl umrahmt den Aufbau. Längsträger tragen drei Seiltrommeln und den Auslegeraufzug. Geteilte Aufbauten sind tragbar.

Quelle: Mammoet

Obwohl es der einzige Kran auf der Liste ist, der vom niederländischen Hersteller hergestellt wird, zeichnet sich der Mammoet PTC 200 DS dadurch aus, dass er der erste „Ringkran“ auf der Liste ist. Ein Ringkran ist eine spezielle Art riesiger Baukran mit schwenkbarem Ausleger.

Ringkrane sind äußerst selten. Derzeit sind nur noch wenige davon in Betrieb, und jeder wird von einem auf Schwertransporte spezialisierten Unternehmen verwaltet.

Sie können je nach Bedarf überall auf der Welt verschickt werden. Der Mammoet PTC 200 DS ist ein wahres Monster mit einer maximalen Tragfähigkeit von 5000 Tonnen.

Wussten Sie?

Anstelle einer einzelnen, zentraleren Spindel ist der Schwenkzapfen ringförmig geformt. Auch beim Transport hoher Gewichte kann sich das oben schwenkbare Bauteil aufgrund seiner großen Standfläche noch drehen.

Quelle: Liebherr

Der LR 13000 ist zwar nicht der größte, aber einer der leistungsstärksten konventionellen Raupenkrane der Welt. Der Kraftwerksbau ist in vielen Bereichen einer seiner Hauptanwendungsbereiche.

Hierzu ist ein ständiges Heben sehr schwerer Bauteile erforderlich. Diese Vorschriften müssen auch in Raffinerien eingehalten werden, wo Industriekolonnen mit einer Länge von 100 Metern (328 Fuß) und einem Gewicht von 1.500 Tonnen (3.307.000 Pfund) gebaut werden müssen.

Wussten Sie?

Trotz seiner enormen Größe kann dieser kolossale Kran aufgrund seines Maximalgewichts von nur 70 Tonnen (154.400 Pfund) weltweit zu vertretbaren Kosten bewegt werden. Der einzige Raupenkran dieser Klasse, der ohne Derrickballast arbeiten kann, ist der LR 13000.

Quelle: Sarens

DerSGC-250Kran ist der größte Kran der Welt. Dieser besondere Kran verfügt über ein maximales Lastmoment von 250.000 Tonnen, wodurch er unglaubliche 5.000 Tonnen heben kann. Selbst bei einem größeren Radius von 100 Metern kann er immer noch unglaubliche 2.000 Tonnen heben.

Am 9. November 2018 fand im Hafen von Gent in Belgien eine besondere Eröffnungszeremonie statt, bei der der neue Kran erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde.

Der riesige SGC-250-Kran wurde wie alle anderen SGCs in der Flotte des Unternehmens von Sarens selbst entworfen und entwickelt. Danach wurden die Bauarbeiten in Europa von Experten und qualifizierten Herstellern abgeschlossen, wobei Sarens als Projektleiter fungierte.

Wussten Sie?

Die Besatzung der Sarens demonstrierte den Besuchern die Schwenk- und Hebefähigkeiten des Krans und gab ihnen die einmalige Gelegenheit, diesen leistungsstarken Kran im Einsatz zu sehen.

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