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Die erste von zwei 4.000 Tonnen schweren, speziell angefertigten Tunnelbohrmaschinen, die die North East Link Tunnels graben werden, befindet sich auf einem Schiff auf dem Weg zum Hafen von Melbourne, wo die einzelnen Komponenten dann per LKW zur Baustelle transportiert werden.
Während die einzelnen Komponenten ihren Bestimmungsort erreichen, wird es ab September 2023 zu fortlaufenden nächtlichen Fahrbahnsperrungen auf der Ringstraße M80 kommen. Auch auf der Greensborough Road wird es aufgrund dieser großen Lieferungen zu erheblichen Störungen kommen.
Die Montage der Tunnelbohrmaschinen mit einem Durchmesser von 15,6 m vor Ort wird etwa sechs Monate dauern, wobei die Teile von einem riesigen 550-Tonnen-Portalkran in den Boden abgesenkt werden. Anschließend werden sie Tag und Nacht daran arbeiten, die 6,5 km langen Doppeltunnel von Watsonia nach Bulleen zu graben und dabei den Verkehr unter sich zu führen statt durch die Vororte.
Zur Vorbereitung auf die Ankunft dieser riesigen Maschinen werden derzeit große Baustellen von Watsonia bis Bulleen eingerichtet. Auf der Ostseite der Greensborough Road wird ein 200 m langer Tunnelstartbereich gebaut, in dem ein 13 m hoher Schuppen zur Lagerung der Betonsegmente gebaut wird, die die Tunnelwände auskleiden werden.
Außerdem nimmt gerade ein großes, überdachtes Förderband Gestalt an, das den Schmutz aus den Tunneln über die Greensborough Road in einen zweiten Schuppen im Winsor Reserve transportieren wird, wo er sicher auf überdachte Lastwagen verladen wird. Ende September wird die Greensborough Road über Nacht komplett gesperrt, um das geschlossene Förderband an der Greensborough Road zu installieren.
Weiter südlich verlegen die Teams die Bulleen Road weiter nach Westen, um Platz für den Bau der neuen grünen Brücke Yarra Link über die Bulleen Road zu schaffen, die den Koonung Creek Trail mit dem Bulleen Park verbinden wird. Die bestehende Bulleen Road bleibt geöffnet, bis der neu ausgerichtete Abschnitt später in diesem Jahr fertiggestellt ist.
Der Tunnelbau soll nächstes Jahr beginnen. Dieses Video zeigt, wie Victorias längste Doppelstraßentunnel gebaut werden.
2022 UD CW 25 360 QUON CW 25 360
328.000 US-Dollar
Mildura, VIC
2016 FUSO CANTER
35.900 $
Old Guildford, NSW
2019 HINO 300 SERIE – 616
51.990 $
Albion Park Rail, NSW
2013 FREIGHTLINER ARGOSY
150.000 $
Picton, NSW
ISUZU GIGA EXY 2015 MIT HUNDEANHÄNGER 2012
149.600 $
Orange, NSW
2023 FOTON AUMAN
78.990 $
Rocklea, Queensland
2015 ISUZU F-SERIE
79.900 $
Old Guildford, NSW
2017 HINO 500 SERIE – GH 1728
149.990 $
Albion Park Rail, NSW
2015 FUSO CANTER 515 Serie III
33.000 $
Hornsby, NSW
2008 ISUZU FSR850 LANG
66.000 $
Kyneton, VIC
2013 FOTOS AUMARK
17.600 $
Orange, NSW
2017 FUSO FIGHTER 1627 REMOVALIST SPEC (CONTAINER PINS + 1.500 KG TUCKAWAY)
119.950 $
Crestwood, NSW